郭明錤:三大不穩定因素纏身,現在不適合佈局 Apple Car 概念股

作者 | 發布日期 2020 年 12 月 28 日 10:43 | 分類 Apple , 交通運輸 , 汽車科技 Telegram share ! follow us in feedly


針對上週突然暴紅的 Apple Car 議題,蘋果預言大師郭明錤罕見發文滅火,呼籲投資人別在這時候購買所謂 Apple Car 概念股,以三大考量,建議投資人重新考慮投資時機。

天風國際分析師郭明錤昨日難得發文澆冷水,請投資人「別在這時候買進 Apple Car 概念股」,他認為 Apple Car 有三大不穩定因子,以目前的時間點來看,買進相關概念股的風險極高。

第一個問題:推出時程不確定

在郭明錤之前的預測中,他認為 Apple Car 最快可能會在 2023-2025 推出,但是當時他們認為未必真的是實體車輛,還包含相關服務,像是 AR、車載軟體等。考慮到打造整車的話,郭明錤預測在一切順利的情況下,2025~2027 會是比較樂觀的預估。

其實引爆上週 Apple Car 議題的關鍵,就來自台灣媒體引述所謂「供應鏈」消息,直言 Apple Car 將在 2021 年 9 月推出,不僅國內產業聞聲沸騰,連海外車媒與蘋果論壇都紛紛開始討論。

然而,電動車與自駕車市場目前正在快速變動期,郭明錤認為以蘋果的品質標準來看,即使延後到 2028 年,他都不意外。

第二個問題:規格與供應商不確定

所謂概念股,應該要基於對供應鏈的掌握,然而 Apple Car 的相關規格都尚未明朗,以 2025 年推出為基準來計算,相關供應鏈最快也要 2023 年才能確認。尤其是電動車市場中,各種規格瞬息萬變,不太可能現在就定案。

郭明錤認為,目前所謂「Apple Car 概念股」,只是市場自行猜測,並非真正的供應商。

第三個問題:Apple Car 市場競爭力不確定

這恐怕是最關鍵的一點,Apple Car 有可能做到像蘋果其他產品那樣的競爭力嗎?郭明錤指出,雖然蘋果擁有很多優勢,但開發新產品也並非無往不利,智慧音箱市場就是一個例子,Home Pod / Home Pod Mini 的需求皆低於預期。

而電動車與自駕車市場的競爭比智慧音箱市場更加激烈,Apple Car 如果要在這個市場取得成功,必需要仰賴大數據和人工智慧方面的優勢,然而令人擔憂的是蘋果在這個領域並未展現出明顯的競爭優勢。

往電動車市場看,前有特斯拉、Rivian,後有一票傳統車廠在競逐;往自駕車領域看,蘋果已落後 GM 和 Waymo。換句話說,即使 Apple Car 明年就推出,在數據累積的部分,就已經落後給主要對手好幾年,如果是 2025 年上市,蘋果有什麼黑科技能克服數據量的落後差距,將是決定 Apple Car 成功與否的關鍵。

(首圖來源:Flickr/Niels Epting CC BY 2.0)

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