特殊目的併購公司（SPAC）派對落幕，股價慘瀉。外媒指出，有四檔電動車（EV）充電股的 SPAC，價格跳樓大拍賣（fire-sale），給予投資人逢低布局的機會。
Investopedia 解釋，SPAC 沒有實際營運項目，成立目的是透過 IPO（股票首次公開發行）籌募資金，併購有潛力的未上市公司。
Barron’s 16 日報導，電動車充電股吸引人的理由有三，第一，這四檔個股的價格比 52 週高點，平均低了 43%。第二，美國政府準備砸錢發展綠能，拜登的基建方案將大力發展電動車。第三，這些公司的商業模式穩健，Roth Capital 分析師 Craig Irwin 表示，回顧亨利福特年代，汽車剛問世之際，有好幾百家新創車廠倒閉，但是加油站卻持續賺錢。
目前電動車充電股的總市值只有 15 億美元，為電動車界的九牛一毛，電動車廠的總市值逼近 1 兆美元，此種情況相當奇怪。如果電動車發展符合預期，2030 年前美國將有 1,500 萬輛電動車，遠高於今日的 150 萬輛，公用充電站的生意會更忙碌；而且隨著使用率提高，充電站的狀況也會變好。
四檔慘跌的 SPAC 包括 ChargePoint Holdings，ChargePoint 是電動車充電商的市值霸主，市值為 68 億美元，於北美第二級（Level 2）充電站市佔達 70%。第二級充電的電壓為 240 伏特，與大型家用電器的電壓差不多。第三級（Level 3）採用直流電，充電速度更快。值得注意的是，ChargePoint 並非充電站營運商，而是軟硬體供應商，最近透過 SPAC 反向收購上市。
第二家是 EVgo，正在打造第三級充電站，號稱擁有 800 多家第三級充電站、傲視業界。許多知名廠商與 EVgo 合力興建充電站，包括 Lyft、特斯拉、通用汽車（GM）等。EVgo 最近與 Climate Change Crisis Real Impact SPAC（CLII） 合併。第三家是 Volta，打算與合作夥伴攜手在零售據點建造充電站。Volta 正與 Tortoise Acquisition Corp II（SNPR）合併。第四家是 EVbox，是歐洲充電解決方案的龍頭廠商，主業務是生產充電站設備，EVgo 正與 TPG Pace Beneficial Finance（TPGY）合併。四檔個股中，Barron’s 最看好 EVbox。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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