ARK 分析師:特斯拉領先競爭對手至少三年

作者 | 發布日期 2021 年 04 月 27 日 14:23 | 分類 國際金融 , 自駕車 , 證券 Telegram share ! follow us in feedly


特斯拉公布第 1 季營收 103.89 億美元,年增 74%,優於預期的 102.9 億美元;第 1 季淨利潤 4.38 億美元;每股純益為 0.93 美元,優於預期的 0.79 美元,連續七個季度實現盈利,方舟投資(ARK Invest)自動駕駛技術分析師 Tasha Keeney 表示,特斯拉領先競爭對手至少三年。

Tasha 表示,從最近的公告來看,特斯拉確實計劃儘快給客户發布城市全自動駕駛(FSD)Beta 版,並提到新視覺系統,預計未來雷達技術將被淘汰,這一方面的進程比想象的要快,也讓特斯拉的發展機會及自動駕駛,令人感到興奮。

Tasha 認為,如果將每一輛車看成一個機器人,那麼特斯拉在全球的部署範圍最大,當每輛車都在為特斯拉收集訊息時,也成為特斯拉最大的優勢。

隨着自動駕駛汽車的商業化,擁有規模和數據優勢的特斯拉才是這個行業的頭號玩家,Tasha 指出,雖然特斯拉也面臨著許多企業的競爭,例如通用汽車、豐田等,但這些公司本身也有很多問題待解決,因此在這個行業裡,並不是所有的企業都能取得成功。

當被問及特斯拉在資金利用效率及如何降低車輛製造成本時,Tasha 說明,ARK 的分析師 Sam 已經根據萊特定律建模,描繪電動車成本的下降趨勢,也就是電池產量每增加一倍,電池成本就會降低 28%。

Tasha 補充,電池是電動車最大的成本所在,所以特斯拉在接下來幾年裡計劃生產 2.5 萬輛車,以降低電池成本,實現電動車與燃油車價格等價(Price Parity)的目標,也會對需求產生巨大的影響,屆時人們擁有一輛電動車的成本已經比擁有燃油車的成本要低。

Tasha 原先認為,特斯拉能無法在汽車行業的每個領域佔據超過 20% 的市佔,主要考慮到像是 GM、大眾等傳統車企,但目前從價格和綜合表現方面來看,特斯拉至少領先競爭對手三年,並認為未來 10 年自動駕駛和電氣化的轉變,將驅動汽車行業迎來重大的併購潮。

Tasha 與 ARK 方舟投資(ARK Invest)創辦人凱薩琳·伍德(Cathie Wood)都認為,要想投資創新領域,需要將目光放至 5 年,現在特斯拉股價的波動,正是幫助投資者更加了解投資標的的好時機。

(首圖來源:特斯拉)