缺櫃太嚴重!美當局質疑中國涉嫌壟斷操縱,展開調查

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 07 日 13:35 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


貨櫃航運費率在需求飆漲、空櫃供不應求的帶動下不斷攀升。美國主管機關決定調查,中國是否利用貨櫃生產等關鍵供應鏈設備的寡占地位,故意推升美國出口商支付的費率。

FreightWaves 6日報導,美國聯邦海事委員會(U.S. Federal Maritime Commissioner,FMC)會長Carl Bentzel 5日在北美綜合聯運協會(Intermodal Association of North America)舉行的遠距商務會議上指出,他正在檢視貨櫃、聯運底盤(intermodal chassis)、鐵路設備的供應狀況,以及美國是否過度依賴中國製造經營的設備。

Bentzel指出,這些設備是由中國國企掌控,美國對此全然依賴,令人憂心。他質疑市場是否有遭壟斷操縱的可能,並說「有必要觀察美國對這方面的依賴度,評估這對我國究竟有多重要。」

Bentzel去年11月就曾表示,多數聯運底盤、航運貨櫃都是在中國生產;中國製造活動已大幅反彈,完全復甦,貨物量隨之激增,與此同時海洋運輸設備供給卻嚴重落後,實在令人難以置信。

Bentzel 5日並表示,航運業者透露,他們必須在中國等2週才能取得貨櫃。另外,據FMC觀察,鐵路各站綜合聯運時程延遲最多2週,美國鐵路業者也面臨設備短缺挑戰。他說,不具名貨櫃航運業者透露,從北京轉運至芝加哥的標準時程為33天,如今卻倍增至65天,主要是因為所需設備的移動速度變慢,導致貨物運輸陷入嚴重困境。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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