專家:5/11 美東若未恢復輸油將有大麻煩,航空業最脆弱

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 10 日 10:50 | 分類 交通運輸 , 材料、設備 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


原物料的瘋狂漲勢可能又有新動能!美東輸油管線營運商 Colonial Pipeline 遭駭兩天後,仍無法恢復供油。

燃料供給商越來越擔心美東將有汽柴油缺貨潮,美國時間9日電子盤早盤,汽油期貨價格一度大漲4.2%。

BBC、路透社報導,Colonial供給美東45%汽油、柴油、飛機燃料,7日輸油管線遭駭停擺。專家說,今日燃油價格可能飆漲2%~3%,如果輸油管線持續停供,衝擊會更為劇烈。獨立原油市場分析師Gaurav Sharma表示,輸油管線暫停,很多油料卡在德州煉油廠出不去。

他強調,儘管美國實施緊急狀態,去除油品部分運輸限制,但是運油量遠遠比不上輸油管線。他說:「要是他們不能在11日前解決問題,將有大麻煩。最先受影響的地區是亞特蘭大和田納西州,接著骨牌效應將擴及紐約」。他說,近來美國原油庫存減少,而且消費者擺脫疫情衝擊,重新上路,讓運輸燃料需求大增,原油期貨交易者「相互爭奪」(scrambling)以滿足需求。

值得注意的是,Oil Price Information Service創辦人Tom Kloza表示,如果輸油管線持續停擺,美國東南部的航空業情況最為脆弱。他說:「或許最大憂慮是飛機燃料……機場通常會測試即時生產制(just-in-time)的庫存極限」。

Colonial管線供給油料給美國最繁忙的機場之一,包括喬治亞州的亞特蘭大國際機場(Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport)及北卡羅來納州的夏洛特道格拉斯國際機場(Charlotte Douglas International Airport),亞特蘭大國際機場是全球載客量最大的機場之一。亞特蘭大國際機場發言人說,目前Colonial停供尚未影響到機場,有信心事件會在衝擊營運前落幕。

儘管如此,業者仍須另尋輸油管線,但是這些油管的運油量比不上Colonial油管。另外,供油商也可以租用駁船或卡車運送油料,但是此種方法所費不貲。Kinder Morgan發言人Melissa Ruiz說 ,正與客戶商討使用旗下Plantation Pipeline輸油管線,供給更多油料,但管線每日供油量只有72萬桶,遠低於Colonial每日250萬桶。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Colonial Pipeline

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