埃及將卡船索賠金降 30%!船東若拒賠,長賜輪恐遭拍賣

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 11 日 10:00 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly
Ever Given


長榮承租的超大貨櫃輪「長賜輪」(Ever Given)3 月意外卡在蘇伊士運河達 6 天之久,造成全球航運嚴重回堵,日本船東正榮汽船(Shoei Kisen Kaisha Ltd.)更遭埃及索賠 9 億美元。最新消息顯示,埃及已決定將索賠金額削減約 30%。

Business Insider、路透社等外電10日報導,蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)主席雷比(Osama Rabie)8日對埃及電視台MBC Masr表示,SCA已將索賠金額從原本的9.16億美元下修至6億美元。

長賜輪3月底重新浮起,隨即被拖至運河的大苦湖(Great Bitter Lake)區域。埃及法院在SCA宣布9.16億美元的求償金之後,4月13日宣布扣押長賜輪,要求船東正榮汽船彌補運河受損費用,及因卡船損失的業務。包括3億美元搶救費,以及3億美元「名譽損失賠償」(loss of reputation)。不過,船東及保險商UK P&I Club都認為索賠要求不合理,多數毫無根據(largely unsupported)。

正榮汽船已採取數個行動,試圖減少賠償損失。公司4月中旬宣告「共同海損」(general average),此機制要求船東及託運貨主共同分攤損失。

對於SCA削減後的索賠金額,UK Club回應表示,長賜輪船東仍未取得能佐證索賠金額的證據,且索賠金的規模依舊異常龐大。

路透社引述SCA內部消息報導,埃及法院預定要在5月22日舉行聽證會,審理SCA的索賠要求。埃及調查顯示,本次意外SCA及領航員皆未犯錯。倘若船東拒絕賠償,法院可能會授權SCA拍賣長賜輪。雷比也曾提到類似後果。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:蘇伊士運河管理局

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