鹽田港爆疫情,進出口受擾!馬士基:船期最多延 8 日

作者 | 發布日期 2021 年 06 月 01 日 10:05 | 分類 交通運輸 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


全球最繁忙的港口之一深圳鹽田港,受新冠肺炎(COVID-19)疫情再次爆發、迫使防疫措施趨嚴的影響,貨物的進出口時程皆可能遞延。

彭博社5月31日引述一位不願具名的港口員工報導,所有要離開鹽田港的貨物都必須先預約,由於港務局加強了進口品的新冠肺炎檢驗措施,因此進入中國的貨物也可能延遲。

最大貨櫃航運運輸集團馬士基(A.P. Moller Maersk A/S)已於5月31日發布通知表示,鹽田國際集裝箱碼頭(YICT)由於當局採取消毒、檢疫措施以防疫情擴散的關係,港口依舊壅塞,一程船(Mother Vessel,指從啟運港到中轉港的船)主要停泊的碼頭東部區域,作業效率依舊僅正常30%。馬士基預測碼頭將持續壅塞,接下來一週船期恐延遲7~8天。除此之外,鹽田碼頭西部區域的所有作業都已全部暫停,等候通知。

馬士基指出,從5月31日零時起,鹽田港重新接受出口重櫃入閘,而5月31日起至6月6日,僅有船隻預計到港日(ETA)3天之內者可進行整櫃開倉作業(CY-open),但卡車運輸業者事前就必須先為重櫃入閘進行預約。集中於鹽田港東部區域的進口重櫃接運作業一切照常。

另外,深圳蛇口港涵蓋的赤灣集裝箱碼頭、媽灣港貨運碼頭、蛇口集裝箱碼頭都必須遵守以下防疫措施:自6月1日零時起,僅船隻預計到港日5天內者,才可進行出口重櫃的入閘作業。

馬士基並表示,由於上述港口作業的干擾情況,旗下將有數艘船會直接跳過鹽田港及蛇口港,以免耽誤船期。

鹽田港上週因出現數名新冠肺炎確診案例,導致部分停泊港口停擺、人力短缺、周邊交通嚴堵塞,決定暫停接受出口重櫃入閘。鹽田港是全世界最繁忙的港口之一,深圳交通運輸局的數據顯示,2020年鹽田港的貨物吞吐量(cargo throughput)多達1,334萬口20呎櫃,每週為大約100艘船隻提供服務。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Gigel.atat, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons)

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