外資：2040 年 EV 將接掌全球車市，福斯成業界一哥

電動車（EV）趨勢難擋！Piper Sandler 大膽預言，電動車將在 19 年後接管全球車市，屆時福斯會擠下特斯拉，稱霸電動車界。但特斯拉也表現不俗，市佔緊追在後。不過中國電動車三雄可能無法殺出重圍，銷量恐怕遠遠落後。

Barron′s 22 日報導，Piper Sandler分析師Alexander Potter預測現在到2040年的全球電動車銷售狀況。他估計電動車新車銷售滲透率將在2030年達45%、2030年飆至94%。換句話說，2040年將是電動車的天下。

值得注意的是，Potter預估未來電動車一哥是福斯（Volkswagen）而非特斯拉（Tesla）。他推估2040年福斯將售出920萬輛電動車，全球市佔達11.4%。

但特斯拉粉絲無須失望，Potter認為特斯拉僅略微落後，2040年市佔將達10.1%。屆時特斯拉一年可賣出820萬輛電動車，遠高於2020年50萬輛。他給予特斯拉1,200美元目標價，估計特斯拉市值將升至1兆美元以上。

Potter還拋出另一個震撼預測，估計2040年電動車新創業者合併市佔只有11%，中廠蔚來汽車（Nio）全球市佔更不到1%。他推測中國電動車三雄蔚來、小鵬（Xpeng）、理想（Li Auto），2040年合併銷售量為210萬輛，僅達通用汽車（GM）預測值三分之一。

Potter認為通用和福特（Ford）將成功轉型電動車廠，維持車業巨擘地位。但他看壞豐田（Toyota），估計豐田全球市佔將崩盤，從現今11%到2040年萎縮至4.3%。

Potter預測能否成真還很難說，特斯拉、通用、福特等股價冷靜，不過中國電動車廠重挫，蔚來下跌5.18%收44.10美元，小鵬下跌8.34%收39.99美元，理想下跌3.92%收28.93美元。

IEA：要達巴黎協定鋰需求將飆40倍，電池成本恐彈高

要留意的是，金屬價格暴衝可能打擊電動車普及時程。CNBC、金融時報先前報導，國際能源署（IEA）警告，各國若要成減排目標，鎳、鈷、鋰、銅、稀土等關鍵礦物的需求將會「激烈暴衝」（turbocharge）。需求大增之下，新礦場又投資不足，會讓礦物價格飛天，衝擊綠能的上路時程。

IEA 5月5日報告稱：「（儘管）各種礦物的需求展望和供給弱點迥異，不過視政府減排速度而定，能源業對關鍵礦物的整體需求，可能會在2040年前跳增6倍。」轉型使用再生能源，對關鍵金屬的供給造成巨大壓力。舉例來說，岸上風電廠需要的礦物資源，是類似規模天然氣發電廠9倍以上。

IEA報告預測，製造電池所需金屬原料，需求增幅將最劇烈。如果全球要達成巴黎協定目標，鋰需求將飆升40倍。IEA執行董事Fatih Birol指出，原物料價格高漲，可能會抵消電池增產的成本削減利多。要是鋰價和鎳價成長兩倍，生產電動車鋰電池的成本將不減反增。Birol估計，未來20年達成氣候目標的成本，可能提高5,000億美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：福斯）