外媒報導美國總統拜登擬出手管制運價，航運族群今天走勢劇烈震盪，長榮跳空以跌停價 187 元開出，隨後呈現低檔整理，萬海失守 300 元關卡，貨櫃三雄午盤仍呈弱勢格局。
海運面臨缺櫃、缺艙等問題，不過解封與經濟復甦帶動零售商擴大補充庫存力道，航運市場在供需失衡下，遠洋線運價持續走揚；外媒報導，美國總統拜登計劃發布行政命令，解決海運和貨運鐵路市場的產業整合問題，促進市場競爭，並幫助企業壓低貨物運輸成本。
法人分析，海運運價取決於市場供需機制，若其他地區運價持續上漲，航運公司可能會選擇跳港，屆時美國缺貨狀況更嚴峻，運價漲幅恐怕更高。此外，中國水運局也一度出手管制運價，但海運運價仍是一去不回頭。
航運族群資金占比仍有4成左右水準，但受此消息面影響，貨櫃三雄今天走勢震盪，萬海早盤低點至
282.5元，一度翻紅至306.5元；不過仍在大盤走弱下，再度翻黑失守300元關卡，但下檔月線有撐，且未跌破早盤低點。陽明也一度翻紅至219元，但賣壓沉重又翻黑，午盤下挫5%左右，一度下挫至203.5元。
長榮雖有6月營收再創新高的利多，然而持續遭分盤處置，今天以跌停價187元開出，跌停隨即打開呈現震盪，午盤跌勢在8%左右。
（作者：蔡芃敏；首圖來源：pixabay）
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