歐盟擬跟進白宮監控航運業,貨代:運費有望止漲數月

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 12 日 15:55 | 分類 交通運輸 , 財經 , 金融政策 Telegram share ! follow us in feedly


繼美國呼籲促進航運聯盟市場競爭後,歐盟也開始嚴格檢視貨櫃航運費率飛漲問題。

彭博社9日報導,歐盟反托拉斯小組發言人Arianna Podesta透過電子郵件表示,歐洲聯盟委員會(European Commission)「正在密切監視航運業」並蒐集資訊,以「找出是否有干預空間,協助市場運作恢復正常。」她說,歐盟一直在接洽航運商、港口營運商、託運者及貨運代理人,全面了解現況。

美國總統拜登(Joe Biden)9日簽署行政命令,將促進航運、健康照護、網路服務及農業市場競爭,打擊違反公平競爭的行徑。

根據白宮9日說明文件,拜登簽署的行政命令鼓勵聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission,FMC)「嚴厲執法,對抗承運人向美國出口商收取過高費用的問題。」(to ensure vigorous enforcement against shippers charging American exporters exorbitant charges.)

說明文件並指出,2000年時,全球前十大航運業者市佔率僅12%,此後經過快速整併,如今市佔超過80%,美國需要出口的製造商只能任由海外企業宰割。文件痛批,「貨櫃航運巨擘得以向出口商收取過高費用,以商品等待裝卸貨的時間計費。」

S&P Global Platts 9日報導,雖然白宮行政命令聚焦美國出口商支付船東的貨櫃延滯費(demurrage)與留滯費(detention),但美國進口商支付超高航運費率的問題,勢必會受更多矚目。

報導指出,將40呎標準貨櫃(FEU)從北亞運至北美東岸的費用9日來到8,100美元,較一年前3,375美元/FEU飆升140%。部分想搶快的託運者支付費率更驚人,高達18,000~20,000美元/FEU。

報導引述一名美國貨運代理指出,拜登這份行政命令,可能會讓航運商未來幾個月不敢調漲運費,即便需求仍強勁,中國交通運輸部之前宣布要檢視航運費率後,泛太平洋運費也曾在1~4月大致持穩。

貨運代理透露,雖然行政命令並未授權FMC規範運費,但這對航運業者來說,已經引來不受歡迎的注意,未來調漲運費時,勢必得更小心。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

延伸閱讀: