鋰電池 ETF 創歷史新高!賓士:砸大錢迎接電動車世代

作者 | 發布日期 2021 年 07 月 23 日 12:10 | 分類 汽車科技 , 財經 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


賓士(Mercedes-Benz AG)22 日宣布將在市場條件允許的情況下,2029 年底實現全電動化。賓士宣示將從電動車優先轉向純電動,加速邁向零排放和軟體驅動的未來。

賓士預估到2022年底公司服務的所有類別都將推出電池動力車(BEV)。2025年起,所有新推出的車輛架構都將是純電動車款,屆時賓士所有車款都將有全電動選項。

賓士計畫在推進加速轉型的同時、維持既定的獲利目標。賓士的資本配置正從電動車優先轉向純電動車,2019~2026年期間內燃機和插電式混合動力技術投資金額將下滑80%。在這基礎上,賓士預期公司在BEV世界的利潤率將與內燃機(ICE)時代相似。

戴姆勒(Daimler AG)、賓士執行長Ola Kallenius 22日表示,轉型過程賓士主要職責是以具吸引力的產品說服客戶改用電動車,全電動豪華轎車「EQS」將是新時代的開始。

Kallenius指出,汽車業正加速轉向電動車,特別是賓士所屬的豪華車領域,引爆點越來越近,隨著市場2029年底轉向純電動,賓士將做好準備。他相信,賓士將在令人興奮的新世代取得勝利。

為了促進轉變,賓士發表全面性計劃,包括大幅加速研發,2022~2030年投資BEV總額將超過400億歐元。

賓士需要超過200GWh的電池產能,計畫與全球合作夥伴一起打造八座電池超級工廠。賓士計畫最快明年在三大洲、七個據點生產八款純電動車。

彭博社13日報導,德國經濟部長Peter Altmaier表示,拜電動車近期熱賣之賜,德國預期2030年底上路的BEV、插電式混合動力車(PHEV)數量合計將達1,400萬輛,至少較先前預估高40%。

英國金融時報13日報導,福斯(Volkswagen)技術開發部負責人Thomas Ulbrich受訪時表示,最快2025年生效的歐盟排放規定,可能讓汽油車利潤低於電動車款。

歐盟執委會14日指出,更嚴格的Euro 7污染物排放標準將導致內燃機驅動車資本成本上升。

歐盟執委會當天發表「歐洲綠色新政」(European Green Deal)時指出,事實證明,向汽車業傳送明確監管訊號,對實現電動車投資決策至關重要,製造商與其供應商如果沒有收到明確的訊號,可能會推遲具有長遠影響的投資決策,無論是歐洲的研發和製造決策,或為零排放車開發必要充電基礎設施都是如此。

Global X鋰電池技術ETF 22日上漲0.25%收81.76美元,創歷史收盤新高,今年以來上揚32.11%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Benz

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