德國衝刺電動化車款生產,EV / PHV 比重首度衝破二成

作者 | 發布日期 2021 年 08 月 11 日 9:50 | 分類 科技政策 , 金融政策 , 電動車 Telegram share ! follow us in feedly


德國加速衝刺電動化車款的生產,且速度遠超其他國家。今年 5 月電動車(EV)、插電式油電混合車(PHV)佔德國境內車輛生產的比重首度衝破二成。

日經新聞10日報導,德國正加快衝刺電動化車款的生產,根據德國汽車工業協會指出,2021年5月份德國境內生產的乘用車中、EV和PHV所佔的比重首度衝破二成,來到20.7%,相當於每生產5台車就有一台為EV / PHV車款。

今年1~5月期間,德國EV / PHV佔乘用車生產比重為18.7%,較去年同期的6.5%、2019年1~5月的3.2%呈現急速飆升,單就EV來看,2021年1~4月期間EV佔德國乘用車生產比重為8.2%、比重較去年同期大幅揚升5.9個百分點,且若特斯拉(Tesla)柏林工廠今年投產,有望進一步推升德國EV生產比重。

德國車輛生產轉換至EV / PHV的速度比其他國家來得更快速。2021年1~5月期間中國境內生產的車輛中、EV / PHV佔比僅9%。從銷售數據推算,2020年日本、美國的EV / PHV佔比分別僅1%、3%左右。

報導指出,讓福斯(VW)等德國車廠加快將生產轉換至EV的原因就是來自歐盟(EU)、德國政府政策,且歐盟計劃推出的方案,PHV也有可能成為禁售對象,因此今後車廠預估將生產轉換至EV。

英國金融時報報導,歐盟執委會7月14日公佈13項應對氣候變化政策,希望確保歐洲大陸2030年將平均溫室氣體排放量降至較1990年低55%、2050年達到淨零排放目標。

根據歐盟執委會設定的2035年目標,屆時新款汽柴油車形同無法販售。此外,新規定還要求會員國必須增設電動車充電站。歐盟並將設立720億歐元基金,協助會員國減輕家庭取暖燃料費用負擔。

2035年全球EV銷量有望跳增10倍

日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布調查報告指出,隨著車輛價格下滑,基礎設施整備完善,長期來看EV將成為電動化車款主流,預估2022年EV銷售量將超越HV(油電混合車),2035年全球EV銷售量預估將大幅擴增至2,418萬台、將較2020年跳增10倍,其中歐洲EV銷售量預估為851萬台,將較2020年(80萬台)跳增9.6倍。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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