航運好夯!南韓 3 大造船商接單超旺,積壓訂單續增

作者 | 發布日期 2021 年 09 月 16 日 12:00 | 分類 交通運輸 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


今年以來,全球航運需求火熱,南韓造船商接單接到手軟。

最新統計數據顯示,截至9月15日,南韓三大造船商的接單金額已超越全年目標,寫下訂單大豐收的佳績。

《BusinessKorea》報導,儘管鋼板等建材價格大漲,南韓造船業仍取得優異業績。今年截至9月15日,南韓三大造船廠南韓造船海洋(Korea Shipbuilding & Offshore Engineering Co.,KSOE)、三星重工和大宇造船,接單總金額達345.8億美元,已超過全年接單目標304億美元。

現代集團負責造船業務的子控股公司「南韓造船海洋」為最大贏家,今年截至9月15日,獲得訂單總價值194億美元,而原訂全年業績目標為149億美元,達標率破100%。今年承接的訂單包括64艘貨櫃輪、12艘超級油輪(VLCC)、5艘油輪(Tanker)、36艘石化產品船、29艘液化天然氣載運船(LNG)及48艘液化石油氣載運船(LPG)。

KSOE旗下擁有3家造船廠──現代重工(Hyundai Heavy Industries)、現代尾浦造船廠(Hyundai Mipo Dockyard Co.)和現代三湖重工(Hyundai Samho Heavy Industries Co.)。

三星重工也表現亮眼,在此期間獲得71億美元的訂單,達成年度訂單目標91億美元的78%。今年承接訂單為9艘LNG船、38艘貨櫃輪及7艘油輪。

大宇造船年度訂單目標為77億美元,目前達標率已達104%,今年承接的訂單包括16艘貨櫃輪、11艘VLCC、2座離岸工廠(offshore plant)、9艘超大型LPG船和6艘LNG船。

彭博社日前報導,全球貿易貨物高達80%都是走海運,隨著2021年海運貿易量大幅成長,全球航運業的貨運收入攀升至2008年來新高。目前每只40呎櫃從中國運往歐洲的運費,較一年前狂增500%以上。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:KSOE

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