中國搶貨櫃狠招,幾乎免費!南韓業者擬用漁船送貨

作者 | 發布日期 2021 年 10 月 15 日 10:15 | 分類 交通運輸 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


全球貨櫃一櫃難求,「貨櫃末日」(Containergeddon)成了業界的流行語。

中國為了搶櫃,以接近免費的價格,吸引自美返航的貨櫃重回中國,此種做法導致南韓缺櫃荒更為惡化。

韓媒Pulse 10月14日報導,釜山是南韓最大的海上吞吐口,韓國國家物流資訊中心(National Logistics Information Center)13日數據顯示,今年1~7月釜山卸載的外國貨櫃數量年減14.5%、至18,629個。釜山貨櫃量下滑,原因是從美國回航亞洲的貨船,為了享受更低的運費,捨棄釜山,轉往上海和中國其他港口。

貨櫃供給原本就高度吃緊,美國塞港讓缺櫃情況更嚴重,促使中國航運商以近乎零的費率,誘使貨櫃返回中國,以確保中國出口業者能搶到貨櫃。優惠利率招喚下,原本要前往南韓的貨船掉頭轉往中國,改到中國運送美國商品。而且上海為了吸引更多海運業者,還升級了貨櫃船的港口設施和服務,如提供更好的維修和保養支援。

路透社7月9日報導,韓企Dongkwang International老闆Lee Sang-hoon搶不到貨櫃,考慮用停泊在釜山港的維修漁船,運送汽車引擎油到俄羅斯。他說:「中國是航運危機的黑洞,所有貨船都航向當地。」他說,交貨期已經延誤一個月了,如果能解決包裝問題,漁船可能是出貨解答。

全球航運商搶運貨物至歐美,中國工廠出貨量大,成了貨船的優先目標,這導致航向南韓的船隻減少,中國則貨船過剩。釜山港務局(Busan Port Authority)行銷主管Lee Eung-hyuk說,中國工廠產能全開,船隻離開中國、轉停釜山時,剩餘的載貨空間極少。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:pixabay

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