波音(Boeing)旗下機型 737 MAX 陸續獲得各國解禁,為波音未來營運注入強心針。12 月 2 日,中國民航局發布波音 737 MAX 適航指令,意味 737 MAX 已獲准在中國復飛,帶動波音股價勁揚 7.5%。
路透社、《華爾街日報》等外媒報導,經過長達2.5年的禁飛令後,中國民航局2日發出波音737 MAX適航指令,內容主要是737 MAX在恢復營運前所需的修改,包括軟體安裝、驗證及系統測試等,但未說明解除737 MAX禁飛的確切日期,仍需等待最終監管部門核准。
波音表示,該適航指令為737 MAX在中國恢復服務的「重要里程碑」。12月2日波音股價大漲7.54%、收202.38美元,漲幅居道瓊指數30支成分股之冠。
2019年3月,737 MAX在衣索比亞發生第二起致命墜機事故,中國民航局隨即下令國內航空公司停飛737 MAX客機,是當時全球首家下此命令的航管當局。在737 MAX停飛之前,波音每年生產的飛機中,高達四分之一是銷售給中國航空業者,為波音旗下最大的客戶群。
根據旅行資料與見解供應商OAG的數據,目前中國的航空運輸容量比COVID-19疫情前下降約13%,但仍是僅次於美國的第二大航空市場,其中大多是國內航班。
今年10月,波音執行長Dave Calhoun在財報會議上告訴分析師,預計中國將在今年底前放行737 MAX復飛,並在2022年第一季恢復交機,帶動月產量從目前的20架左右,明年可望提高至31架。
波音737 MAX受到不少航空公司歡迎,原因是737 MAX擁有較佳的燃油效率,耗油率比前代機型737 NG減少14%,而航油支出一直是航空公司最大的營運成本。
2020年11月,美國聯邦航空總署(FAA)宣布解除長達20個月的禁飛令,允許737 MAX復飛。已解禁737 MAX的亞太國家包括新加坡、馬來西亞、印度、日本、澳洲和斐濟。