豐田擠下通用、躍升美國車市龍頭!歷經晶片荒洗禮,業者如何展望 2022 年?

作者 | 發布日期 2022 年 01 月 16 日 11:00 | 分類 汽車科技 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


通用汽車(GM)自 1931 年以來穩坐美國最暢銷車廠頭銜,沒有到在多事之秋的 2021 年卻發生了轉變,全年銷售量被日本豐田汽車(Toyota)超車。

2021 年全球汽車產業面臨晶片短缺、長短料、不定期停工,以及汽車庫存創下歷史新低的挑戰,豐田在種種逆風中,憑藉者良好的供應鏈管理能力,奪得美國汽車銷售榜首。

豐田:超車通用、躍升「銷售王」並非目標

豐田在 2021 年賣出 230 萬輛汽車,較 2020 年成長 10.4%,儘管全尺寸 Tundra 皮卡的銷量下降了 25%,但豐田在 2021 年還是達到了汽車和卡車的銷量里程碑。

反觀通用汽車 2021 年在美國銷售 220 萬輛汽車,較 2020 年則是下滑了 12.9%。

對此,豐田北美營運部高級副總裁傑克‧霍利斯(Jack Hollis)僅表示,雖然銷售方面超越通用汽車,但這並非豐田的目標,也不認為可以持續此榮景。

通用第 4 季供應量增加,仍看好 2022 年市占成長

2021 年汽車產業面臨許多難題,尤其是晶片短缺更是重創供應鏈。許多車廠也專注於利基型車款,試圖消弭損失。對通用汽車來說,2021 年的確不是一個好年,就連最暢銷車型之一的雪佛蘭(Chevrolet)Silverado 皮卡的銷量也下滑 10.8%。

儘管如此,通用似乎有漸漸走出低谷的趨勢,2021 年第 4 季的生產和交車量有顯著增加。包含經銷商庫存以及正運往經銷商的車輛在內,2021 年第 4 季共達 19 萬 9,622 輛,高於第 3 季的 12 萬 8,757 輛。因此通用北美總裁史蒂夫‧卡萊爾(Steve Carlisle)樂觀表示,2022 年銷售與市占將有所成長,對於重新獲得銷售王頭銜更是勝券在握。

通用汽車發言人表示,通用在美國的全尺寸 SUV 和皮卡銷售非常強勁,且專注於盈利能力,隨著半導體供應逐漸好轉,銷售也將有起色。此外,通用預期美國經濟成長將推動輕型汽車產業銷量上攀,從 2021 年的約 1,500 萬輛增加到 2022 年的 1,600 萬輛。

展望 2022 年車市,豐田、現代看好銷售攀升

市場研究公司 IHS Markit 預測,2022 年美國整體的汽車銷量上看 1,550 萬輛;豐田則樂觀預期可望達到 1,650 萬輛,而自身的銷量也有望達到 240 萬輛。

現代汽車(Hyundai)也表示看好 2022 年的市況,2021 年現代汽車在美國的銷量成長 19%,逾 73.8 萬輛。BMW 則稱在 2021 年售出創新高的 220 萬輛汽車,高出賓士約 15 萬輛。

賓士母集團戴姆勒(Daimler)坦言 2021 年深受晶片短缺扯後腿,第 4 季賓士汽車(Mercedes-Benz)銷量下滑 25%;2021 年賓士全球乘用車銷量為 205 萬輛、年減 5%。

(本文由 經理人月刊 授權轉載;首圖來源:達志影像)