封城後遺症:深圳港船隻回堵,卡車無奈卡高速公路

作者 | 發布日期 2022 年 03 月 21 日 11:00 | 分類 國際貿易 , 財經 line share Linkedin share follow us in feedly line share
封城後遺症:深圳港船隻回堵,卡車無奈卡高速公路


深圳宣布完成 3 輪核酸檢測、實現清零,將在 21~27 日有序恢復社會生產生活秩序。不過,附近重要港口因深圳先前封城抗疫,船隻回堵情況嚴重。

華爾街日報19日報導,船舶經紀商透露,深圳港(以鹽田港為主要組成部分)目前有超過35艘船等待停靠碼頭,北邊的青島港則有30艘在排隊。深圳港處理約四分之一出口至美國的中國貨物。雖然深圳港並未關閉,但多數製造工廠、倉庫過去一週都遭勒令暫停運作,抵達港口的卡車數量減少,也令裝櫃量驟減。

專為歐洲一家貨櫃及物流營運商載送貨櫃的卡車司機Wei Wu說,他有一批腳踏車卡在距港16公里的高速公路上,已有將近兩天的時間動彈不得。他說,深圳交通幾乎無法移動,人們須重複接受核酸檢測,也不清楚船隻可否獲准入港。

根據報導,瑞士物流商Kuehne & Nagel International AG表示,船隻如今平均得等待三天半才能在鹽田港停泊。

值得注意的是,中國國家主席習近平對中共政治局常委會會議表示,在實施清零政策的同時,也須把疫情對經濟的衝擊「減到最低」。深圳市隨即在18日部分解封。

波羅的海貨運指數(Freightos Baltic Index, FBX)顯示,過去一週中國運至洛杉磯的貨櫃航運費率跟前週差不多,每口貨櫃持穩於16,242美元,但這仍接近歷史高,也是去年同期的三倍之多。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:JHH755, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons)

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