航運業如今面臨旺季不旺窘境，為提振運費，航運業者傳出，接下來 12 週亞洲至歐洲航線將撤銷約 8.8% 運能。
The Loadstar 8月31日報導，法國達飛海運集團（CMA CGM）宣布，中國黃金週期間將取消5個定期航班（blank sailings），亞洲至歐洲航線運能會削減近100,000個20呎標準貨櫃（TEU）。也就是說，10月1~7日的七天國定假日期間，CMA CGM將取消French Asia Line（FAL）航運服務的第1、2、5、7、8航次。
CMA CGM並未說明原因，但一名消息人士對The Loadstar透露，這可能跟部分客戶期待第四季運費下滑有關。然而，取消航班的動作，不一定暗示產業山雨欲來。
CMA CGM似乎不是唯一做出類似決定的航運業者。The Loadstar取得的文件顯示，從現在起到中國黃金週為止，2M聯盟（2M Alliance）的馬士基（Maersk）及地中海航運（MSC）計劃削減10%運能、取消7個定期航班。另一方面，陽明所屬海運聯盟THE Alliance則計劃撤銷18%運能、取消10個定期航班。
根據報導，業界人士認為，黃金週前產業旺季不旺，可能是促使航運商降低運能的主因。業者正在設法撐住近來「崩潰」（collapsed）的運費，尤其是亞洲至歐洲航線。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Unsplash）
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