福特發表 9 月銷售報告，其中讓人驚訝的是電動車部門大幅成長，Mustang Mach-E 電動休旅車帶頭衝刺之下，相比去年同期幾乎繳出三倍銷售額。
傳統車廠今年深陷供應鏈危機，銷售量不斷衰退。福特最新銷售報告顯示，相比去年 9 月，整體銷售量衰退 9%，然而電動車卻逆勢熱賣，同比增加 197.3%，在 2022 年 9 月共賣出 4,691 輛電動車。
福特表示，供應鏈問題與零件缺料持續影響他們的產能，這已經是連續六個月，銷售數有一半以上都是來自預購。不過，電動車的市場需求依然強勁，特別是福特純電休旅車 Mustang Mach-E。
距離正式發表至今已經三年，Mach-E 一直沒有順利的衝刺產能，銷量也受到限制，但需求旺盛之下，光是今年 9 月已售出 2,324 輛，全年銷售量來到 28,089 輛，比去年同期成長了 47%。
而福特搖錢樹皮卡車 F-150，遭受到純電版 F-150 Lightning 瓜分，銷量下滑 18.3%，但 F-150 Lightning 從六月開始交車至今，總共已經交出 8,760 輛，成績也頗為亮眼。
常被遺忘的福特電動廂型車 E-Transit 也在今年開始交車，目前在純電商用車市場上市佔已經達到 90%，目前累積銷售量為 4,387 輛。
儘管成長速度強大，但福特電動車總量依然很少，9 月整體市占來到 7%，全年累積銷售 41,236 輛，按照這個表現，很難相信福特可以在明年底達成他們之前喊出的 60 萬輛電動車目標。
在 F-150 Lightning 發表後，福特信心滿滿喊出 2026 年要賣出 200 萬輛電動車，2023 年底前達成 60 萬輛的壯志。為了達標，他們已經鎖定了電池供應訂單，確保約 60 GWh 供貨無虞，另一方面也開始尋求 LFP（磷酸鐵鋰電池）的方案，進一步降低成本。
福特與通用這兩家美國老牌車廠，都認為超越特斯拉只是時間問題，不過看著特斯拉第三季交車 34.3 萬輛，還被媒體嫌棄速度太慢，這兩位老大哥可得繼續加把勁了。
（首圖來源：Ford）
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