目標打入國際車廠供應鏈！工研院與康舒合作開發電動車動力系統組件

為擴大全球汽車電動化市占率，康舒科技投資 8 億成立全資子公司「康捷電動動力（AcGile EV Power Inc.）」，並在今日宣布與工研院、富田電機及達信綠能簽約合作，共同開發六合一碳化矽動力系統，促進全球汽車 100% 電動化，目標打入國際車廠供應鏈。

全球為加速達成減碳目標，各大車廠均加速推動車輛電氣化，預計 2037 年電動車銷量將超越燃油車，電動車動力系統市場規模將高達 6,850 億美元，而掌握下世代關鍵技術開發方向，將能讓台灣廠商成功提升在電動車供應鏈的產業地位，取得中長期競爭力。

經濟部提出「智慧電動車輛關鍵零組件自主開發研發補助計畫」，鎖定 10+1 項目，其中「1」是指 ICT 系統整合與創新應用，「10」則包括動力、電能、車輛電子、減速器、煞車、驅動與非驅動、車架、轉向、車身總成和環境建構等關鍵零件，協助國產電動車零組件廠商建立自主研發能力。

康舒科技與富田電機、達信綠能等聯手推出「下世代 EV 整合型動力系統技術開發計畫」，為台灣 EV 動力系統產業鏈自主技術開發奠定重要基礎，計畫包含先進馬達設計及製程、高壓高頻馬達驅動器、化合物半導體功率模組（SiC）自主開發技術等軟硬體研發及系統整合。

康舒科技這次攜手工研院合作，專注車載電源系統之先進技術研究，並將整合車電市場需求與資源，帶動產業升級與經濟發展，其中「化合物半導體及高電壓應用」為康捷電動動力重點研發項目之一，協助台灣在全球供應鏈中能更上一層樓。

工研院機械與機電系統研究所長饒達仁表示，全球燃油車轉電車是必然趨勢，電動車市場正在快速成長，工研院擁有豐厚的電動車研發能量，期望透過與康舒的產研合作，加速在電動車領域的前瞻技術開發，帶動電動車及關聯產業發展，提供潔淨高效能源的解決方案。

康舒科技董事長許介立認為，電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環，未來將透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作，讓新成立的「康捷電動動力」如虎添翼，以高效率、高度整合型態及成本競爭力的汽車電動化產品，打進國際電動車市場，加速全球實現淨零碳排目標。

（首圖來源：康舒科技）