日企痛失優勢，現代成越南車市一哥，砸錢擴產

南韓現代汽車（Hyundai Motor）擠下日本車企，成了越南車市一哥。現代看好該國前景，擴大與當地財團 Thanh Cong Group 合作，近來啟用了新工廠。

日經新聞報導，現代汽車和Thanh Cong斥資3.2兆越南盾（約1.29億美元）設立的新廠，位於越南北部的寧平（Ninh Binh）省，年產量可達10萬輛。加計現有工廠，2025年合資企業的年產量將達18萬輛，新廠生產車輛將用於內外銷。

2009年現代汽車與Thanh Cong成立合資企業，進軍越南市場。2021年銷售7萬輛，成績超越豐田（Toyota），據信是越南的龍頭車廠。

越南經濟快速發展，中產階級增加，預料本土車市將持續擴張。

現代／起亞稱霸越南車市

韓聯社7月底報導，日本車廠在越南的光環褪色，根據越南汽車製造商協會（Vietnam Automobile Manufacturers’ Association），今年1~6月，現代汽車和關係企業起亞（Kia）的越南銷售量達71,882輛，年增29.3%。

同一時期，豐田的越南銷量為43,085輛，意味現代和起亞的合併銷量是豐田的1.7倍。而且現代和起亞的越南市占達38.3%，凌駕豐田的23.2%。

韓企不只在越南攻城掠地，在印尼也有斬獲。印尼車業協會（Association of Indonesia Automotive Industries）表示，現代和起亞的印尼銷售年增近4倍至12,013輛。

這讓南韓汽車的印尼市占升至2.6%，高於一年之前的1.8%。日廠在印尼車市囊括了九成市占。

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