特斯拉 1 月訂單創同期最強,概念股開年迎好兆頭

作者 | 發布日期 2023 年 01 月 30 日 11:40 | 分類 汽車科技 , 財經 , 零組件 line share follow us in feedly line share
特斯拉 1 月訂單創同期最強,概念股開年迎好兆頭


特斯拉繳出了亮眼的 2022 年 Q4 財報成績單,而全球一系列的降價活動更大幅刺激銷售力道。特斯拉 Q4 財報電話會議上指出,1 月看到史上最強勁的訂單,且需求幾乎是產量的兩倍;特斯拉 2022 年產量近 137 萬輛,今年預計生產 180 萬輛,不過若整體生產活動順暢,有潛力達到 200 萬輛。

特斯拉相關車用概念股和大、乙盛-KY、華孚、同致都可望受惠,智伸科來自純電車比重尚不高,不過在電動車布局相對領先同業,聯嘉今年在北美汽車市場復甦下,營運則可望迎來轉機。

全球純電車龍頭特斯拉去年Q4毛利率雖降,在營業費用率持續改善下,獲利則大幅提升,公司也維持長期營收年複合成長50%的目標,今年預計生產180萬輛,但有潛力達到200萬輛,而市場也持續關注德州新廠的爬坡進度,以及Cybertruck的量產時程。

今年電動車市場將面臨更激烈的競爭,而特斯拉透過擴大產量規模、降低成本、提升效率帶動獲利持續成長,也給了特斯拉壓低銷售價格的底氣,1月訂單幾乎是同期產量兩倍,也為特斯拉概念股帶來新春好兆頭。

國內最具代表的特斯拉概念股和大今年營收可望持續挑戰新高,乙盛-KY今年車用占比則可望突破五成,而和大、乙盛-KY長期與客戶保持緊密合作關係,也可望受惠特斯拉德州新廠開出,以及Cybertruck等新車款上市。

精密金屬加工廠智伸科來自純電車比重尚不高,不過在電動車布局相對領先同業,且還擁有另一成長引擎—醫療,智伸科今年營運也可望持續挑戰創高。

金屬機殼廠華孚則同樣較早切入車用領域,反映新能源車輕量化需求成長,去年Q3新能源車占比已達46%;華孚產品主要用於車載機構件,可望受惠顯示器尺寸大型化、ADAS等趨勢。

同致則是倒車雷達代表廠商,特斯拉FSD(Full Self-Drive)業務持續成長可望加速自駕概念推進,而同致的中國營收占比較大,隨著疫情影響逐漸散去,營運不確定性也將跟著降低。

聯嘉則切入多款電動車供應鏈,包括特斯拉Cybertruck新車也有機會切入,而聯嘉銷售主要來自北美市場,今年在北美汽車市場復甦下,營運可望迎來轉機。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0)

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