晶片不再最賺,現代汽車料踢下三星成韓股獲利王

作者 | 發布日期 2023 年 03 月 28 日 14:00 | 分類 國際貿易 , 汽車科技 , 財經 line share follow us in feedly line share
晶片不再最賺,現代汽車料踢下三星成韓股獲利王


科技巨頭三星電子(Samsung Electronics)位居南韓最大權值股,對南韓經濟呼風喚雨,獲利表現也一直領先其他南韓企業。但分析師悲觀預測,受半導體市況惡化影響,營業利潤長年高居南韓上市公司第一名的三星電子,將退居到第五,SK 海力士(SK hynix)甚至可能陷入虧損,反觀現代汽車(Hyundai Motor)得益於銷量勁增,可望拿下龍頭寶座。

韓媒《BusinessKorea》報導,根據南韓金融資訊分析機構FnGuide 3月27日公布的數據,分析師平均預測,三星電子第一季營業利潤將跌至1.6414兆韓圜(約12.649億美元),相比2022年同期暴減88%,當中最大拖累來自三星電子最大營收來源半導體事業部,主要因全球晶片庫存水位過高,導致晶片出貨量與價格驟降。

SK海力士2022年第一季公布營業利潤為2.8596兆韓圜(約22.037億美元),但2023年第一季預估將陷入虧損局面,營業虧損恐達3.4864兆韓圜(約26.864億美元)。

相較之下,南韓汽車製造商有望寫下亮眼的獲利表現。分析師平均預計,現代汽車第一季營業利潤可望年增32%至2.5481兆韓圜(約19.634億美元),在南韓上市公司中拔得頭籌。2022年排名第十的起亞汽車(Kia Corp.)估計以2.0278兆韓圜(約15.625億美元)躍升至第二。

根據南韓產業通商資源部(Ministry of Trade, Industry and Energy)3月20日公布,2023年2月南韓汽車出口額達55.9億美元,較2022年同期大幅成長47.1%,創下歷年同月新高。以銷量計算亦增長強勁,較2022年同期激增34.8%至222,934輛。

南韓汽車出口接連創佳績,主要動能來自環保車(Eco-friendly Car)成功拓展國際市場,2月環保車出口額狂增83.4%,達到20.2億美元,銷量也年增61.1%至62,861輛,雙雙創下歷史新高。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Flickr/Open Grid Scheduler / Grid Engine CC BY 2.0)