台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）及台北國際車用電子展（AUTOTRONICS TAIPEI）今日盛大登場，歐特明電子大秀全方位 ADAS 解決方案，包含乘用車、商用車與二輪車等車輛皆可利用視覺 AI 提高車輛安全性及智慧化，藉此減少交通事故，保護用路人的生命財產安全。
歐特明持續投入 level 2+ ADAS 及 Level 4 一公里自主停車的視覺 AI 感知技術，繼成功開發盲區內輪差警示系統（BSIS），取得歐盟 UN R151 認證並出貨歐洲客戶後， 更因應台灣及各國在大型商用車的法規，推出全球首創針對大型商用車的多合一整合式視覺 AI 的 ADAS 系統。
歐特明表示，台灣大型商用車相關的交通事故頻傳，單單 2022 年就死傷超過一萬人，提升道路安全成為刻不容緩的任務，而透過車輛智慧化，利用視覺 AI 進行辨識行人、腳踏車、摩托車、車輛等道路上的物件，當物件進入危險區域時，便會發出警告訊息提醒駕駛，成為駕駛的行車好幫手。
歐特明指出，這套大型商用車系統配備前裝車規等級的一個車用影像處理系統 ECU 及 8 顆車規相機模組，同時支援多項 ADAS 應用，包含 3D 環景、側方盲區內輪差警示（BSIS）、駕駛疲勞分心警示（DMS）、前方防撞警示（FCW）、車道偏移警示（LDW）、車頭盲區警示（MOIS）等高度整合的 All-in-one 設計。
歐特明說明，這樣的設計能有效減少客戶為滿足各類法規所需的安裝時程、空間及成本，並與車隊管理平台的合作夥伴結合，可在事件發生時，同步觸發所有相機模組的事件錄影功能，未來更可不需更換硬體情況下升級 Level 2+ 輔助駕駛功能。
歐特明執行長吳錫慶表示，歐特明展出最新開發的二輪車視覺 AI 偵測系統，透過與合作夥伴的行車紀錄器結合，即可實現後方碰撞警示及前方惡意逼車車輛偵測功能，輕量化 AI 模型設計，可跨不同的運算平台，保持高辨識率及低誤報率，讓二輪車騎士也能享有 ADAS 功能。
吳錫慶強調，車輛智慧化無法單靠一家公司就做得到，需要結合車廠、車隊管理、智慧座艙等不同領域的合作夥伴才能一起把市場的餅做大。
（首圖來源：歐特明）
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