台灣一年橡膠相關進出口高達台幣千億元，輪胎產業聚落實力具全球市場能見度，橡膠原物料價格波動影響廣泛，永豐期貨副總經理張嘉成指出，今年車市回溫，並預估天然橡膠供需略緊，橡膠價格可能走出低檔整理，提醒投資人注意橡膠期貨，特別是新加坡交易所以 FOB 條款港口交割，貼近產業現貨習慣及定價基準。
張嘉成表示，從 2022 年以來，新交所 TSR20 天然橡膠期貨價格從每公斤 180 美分以上，大幅下跌至 115 美分，跌幅超過 5 成，分析主要原因是全球汽車銷售低迷所致，目前仍處於 130 美分整理。
張嘉成指出，所有商品期貨中，橡膠是唯一在亞洲完全具有主導權的品種，根據新交所統計，天然橡膠 70% 的產量在東南亞，70% 的消費量在亞洲，主要參與者在新加坡皆設有公司進行天然橡膠原料的買賣。
新交所 SICOM 具有天然橡膠期貨優勢，TSR20 標準膠期貨是全球 75% 輪胎製造商的定價基準，目前台灣主管機關核准可交易的橡膠期貨，包括新交所 SICOM 跟日本交易所 JPX 兩個合約，以品種定位與交割功能來說，新交所的標的相對適合台灣輪胎行業應用。
張嘉成分析，新交所以 FOB 條款港口交割，既有供應鏈無須過多改變原來貿易習慣，批准的交割工廠與核准的交割港口貼近買、賣雙方交割需求，天然橡膠相關參與者能以 TSR20 期貨連續 12 個月份的公開透明價格為基準，提高貿易定價的效率，也能當成虛擬庫存的調節管道，當存貨數量需要應變時，都能用期貨多、空進行有效率的調節。
根據財政部統計處的統計，2022 年台灣橡膠相關的進口加出口總額達台幣 1330 億元或 127 萬噸，規模僅少於主要工業金屬銅、鋁的用量，顯示台灣在輪胎產業與聚落的長期實力，不僅在台灣內部有一定的產業地位，連全球市場都有相當的能見度。
張嘉成強調，新交所 TSR20 標準膠期貨可以協助企業增加提貨管道、輔助遠期採購定價、鎖定原料成本、對沖庫存價值等，讓台灣橡膠與彈性體應用相關產業鏈可以靈活因應原料價格變動，有效控制風險，達到優化經營績效的目的。
（首圖來源：pixabay）
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