保時捷在法蘭克福證券交易所公開上市滿一週年，原廠自認一年來的表現非常優異，並公布預估 2023 年全年營業獲利率將落在 17～19%，替股東再打強心針。
2022 年 9 月 29 日，保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume 與副主席 Lutz Meschke 在法蘭克福證券交易所宣布正式掛牌上市，自此成為歐洲史上市值最高的首次公開募股。短短三個月內，保時捷在該年 12 月迅速被納入德國 DAX 股票市場指數。「保時捷快速被納入德國 DAX 指數象徵資本市場對保時捷品牌、產品策略和經營模式的信任與肯定，」Lutz Meschke 說。
「今天，我們能正式宣布去年保時捷首度公開發行表現成果廣受正面肯定。保時捷所有的客戶、股東和員工皆受惠。」保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume 表示，公司的公開發行使他們在決策上擁有更高的自主性與靈活性，讓他們更加專注，也能加速行動。在充滿挑戰的外在環境下，這些比以往更加重要。
德國保時捷首次公開募股後，集團與軟體領域夥伴建立新的合作關係，合作廠商包含 Apple 及 Mobileye 等，讓保時捷能夠在車機介面和輔助駕駛部分，有了未來大躍進的可能。同時保時捷充滿野心的電動化藍圖，也讓他們在減碳掛帥的市場上，更有信心。
▲ Porsche Taycan 是保時捷電動化的起點。
保時捷目標在 2030 年前，達成 80％ 以上的交付新車為純電車型。保時捷第一款純電動跑車 Taycan 的問世使此目標有機會實踐。而自 2024 年起，保時捷旗下多款車型將逐步轉為純電動力系統。純電動 Macan 預計將於 2024 年開始交車，而純電動跑車 718 則預計於 2025 年發表。緊隨其後的將是純電動休旅 Cayenne。此外，保時捷也正在籌備擴展產品陣容，預計將新增一款級距在 Cayenne 之上的純電動大型豪華 SUV。
儘管整體經濟環境仍極具挑戰，保時捷已經實現了當前財政年度以及未來幾個財政年度的預測：在全球經濟和供應情況不顯著惡化的前提下，保時捷預計在 2023 財政年度結束時，其集團營業利潤率將維持在 17％～19％ 的範圍內。此為基於集團銷售營業額在 400 至 420 億歐元範圍內的估值。保時捷的長期目標是達成超過 20％ 的集團營業銷售利潤率。
保時捷在公開上市時，股價為 81.78 歐元，在 2023 年 6 月攀上最高點 119.95 歐元，隨後向下修正，截至今日其最新收盤價格為 89.86 歐元，一年來股價漲幅為 9.8%。
（圖片來源：台灣保時捷提供）
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