鴻華先進掛牌未見蜜月行情,開盤賣壓湧股價一度重挫 8%

作者 | 發布日期 2023 年 11 月 20 日 10:44 | 分類 汽車科技 , 證券 , 電動車 line share follow us in feedly line share
鴻華先進掛牌未見蜜月行情,開盤賣壓湧股價一度重挫 8%


台灣第一支純電動車概念股鴻華先進今(20 日)正式登創新板掛牌上市,鴻華先進董事長劉揚偉表示,電動車讓台灣有嶄新的機會,Model T 和 Model C 已經交貨,目前詢價圈購熱烈,明年還會有 Model D 亮相,使鴻華有完整的電動車設計規畫。

鴻華先進每股發行價格為新台幣 50 元,不過股價以平盤開出後,隨即賣壓湧現,截至目前為止,股價下跌 8%,暫報 46 元。

MODEL C 量產進度部分,劉揚偉透露,MODEL C 已通過超過百項車輛測試驗證,並取得合格證掛牌。他笑稱,昨天拿到第一台 LUXGEN n7,是他開過最好的車,希望大家都體驗一下,並表示鴻華先進將憑藉鴻海 ICT、BOL 全球布局的速度與能力,以及裕隆的造車經驗,提供全球電動車客戶最具彈性、客製化的 CDMS(委託設計與製造服務)商業模式服務。

此外,鴻華先進以自身在電動車的設計、服務量能,協同鴻海 BOL、CDMS 商業模式,打入北美、東南亞等主流市場,北美初期會以乘用車優先;東南亞則是以電動巴士為主力、再來是乘用車。

劉揚偉表示,鴻華先進集電動車整車研發、設計、測試於一身,是鴻海和裕隆一起為了推動電動車產業「立基台灣,放眼全球」所做的決定。

鴻華先進總經理李秉彥表示,公司會持續深耕電動車領域,明後年也會有更多新車款亮相,期待能夠成為電動車平台與整車參考設計的提供者,並以彈性、客製化的 BOL、CDMS 商業模式,服務全球多元的電動車客戶。

鴻華先進資本額為新台幣 174.13 億元,2022 年營收總計新台幣 2.96 億、稅後淨損 13.57 億;2023 年前三季營收 5.88 億、稅後淨損 14.19 億,其營收來源主要為車型銷售,後續在乘用車、商用車雙重挹注下,將為鴻華先進營收帶來顯著成長。

(首圖來源:科技新報)

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