GM 財務長：電動車需求較預期樂觀，力拚 2024 轉盈

美國汽車巨頭通用（GM）今年經歷艱難的一年，除大環境不景氣外，勞動成本在工會抗爭下大幅攀升，電動車銷售成長也不如預期。不過，高層對電動車（EV）發展前景持樂觀態度，並看好 EV 部門可望於 2024 年底轉盈。

Barron’s報導，通用財務長傑克森（Paul Jacobson）指出，通用在電動車方面的發展並未如預期般悲觀。雖市場憂心電動車需求降溫，但需求其實並未實際減緩，而是「成長減速」。通用的EV部門可望於2024年底實現變動利潤轉正，達成2025年錄得中個位數營利的目標。

目前，全球電動車龍頭特斯拉以及中國電動車商比亞迪、理想汽車均能穩定獲利。三家車商的共同點在於具備產量規模。特斯拉每月交車量平均約為15萬輛，比亞迪和理想的每月交車量（包含混合動力車型）分別約為30萬輛、4萬輛；通用第三季在美國的交車量尚不到7,000輛，現也積極擴大產量。

通用近期宣布，預估2023年經調整EBIT（息稅前獲利）將介於117億美元至127億美元之間，較先前的120億美元至140億美元下修。先前全美汽車工人聯合會（UAW）發動長達46日的罷工，約使全年經調整EBIT損失11億美元。

通用也宣布，擬自明年起將季度股利調升33%至每股12美分，並啟動規模約100億美元的加速股票回購（ASR）計畫。

通用執行長芭拉表示，公司2023年仍會繳出優秀成績單，目前也正在編製2024年預算，「可望完全打消新勞資合約增加的成本」。

Wedbush分析師近期給予通用股票「優於大盤」（Outperform）的投資評等，並將目標價設定在46美元，相較11月29日收盤價的隱含漲幅達40%，看好通用在電動車改革中朝目標邁進、獲利能力和電動車產量成長。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：通用汽車）