車用、邊緣 AI 推動 2025 年成長,大摩重申世芯優於大盤

作者 | 發布日期 2024 年 01 月 03 日 12:18 | 分類 AI 人工智慧 , IC 設計 , 證券 line share follow us in feedly line share
車用、邊緣 AI 推動 2025 年成長,大摩重申世芯優於大盤


美系外資摩根士丹利(大摩)出具最新報告指出,市場共識世芯 2024 年總銷量將年增超過 50%,該公司在 ASIC 設計服務極具競爭力,加上 2025 年後有望從汽車和 AI 領域贏得更多專案,因此重申優於大盤,目標價 3,880 元。

大摩指出,英特爾 Habana AI 加速器可能是世芯新一年成長關鍵,供應鏈調查顯示,這款產品可能用於 7 奈米製程的 Gaudi 2,用於阿里雲等中國客戶上,並於 2024 年貢獻 2.5 億美元營收。英特爾 Gaudi 3 定 2024 年推出,不過出貨量取決於台積電 CoWoS-S 供應。

根據供應鏈調查,世芯目前與中國電動車製造商力帆集團合作 5 奈米專案,同時,蔚來汽車自研自駕晶片量產時間從 2026 年提前至 2025 年。大摩指出,與特斯拉全自動駕駛(FSD)晶片和 NVIDIA Orin自主晶片比較,蔚來汽車 5 奈米 ASIC 每套成本為 700-800 美元,當中整合了強大的 NPU 晶片。也因此,力帆集團自駕系統中的 ASIC 成本也必須從 4,000 美元降至 1,500 美元以下,並與特斯拉不相上下。

也因此,大摩預計從 2025 年起,如果電動車出貨量為 6.62 萬台,內部 ASIC 的替代率有望使世芯營收達 4 億至 5 億美元。

世芯股價過去半年翻倍,大摩認為該股會進一步超出預期,因為其 70-80% 收入來自雲端和邊緣 AI 晶片,因此上調世芯目標價 22% 至 3,880 元。大摩認為,世芯透露目前正與幾間美國超大規模雲端服務商(hyperscaler)接觸,因此 2026 年可能增加新客戶。另具調查顯示,美國 AI 新創和日本消費品牌都對世芯 ASIC 設計服務有極大興趣。

(首圖來源:Image by pikisuperstar on Freepik)

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