中國「限韓」銷量趴地，現代汽車證實脫手重慶廠

2016年，韓國設置由美國提供的薩德反飛彈系統（THAAD），在中國掀起反韓情緒，導致韓國企業在中國營運受到重創。近日，韓國最大汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）宣布脫手重慶工廠，以進行業務重組的長期經營策略。

韓聯社、《BusinessKorea》等韓媒報導，現代汽車1月16日證實，旗下北京現代汽車公司，已於去年底成功售出重慶工廠，脫手價2,960億韓圜（約2.21億美元），買家為重慶兩江新區魚復工業園建設投資有限公司，是重慶市政府管轄的工業園區開發商。

北京現代成立於2004年，由現代汽車與北京汽車共同出資設立，負責現代汽車集團中國業務，鼎盛時期擁有五座工廠，但隨著中國「限韓令」發酵，原本在中國站穩腳步的現代汽車買氣狂縮，2021年已將北京第一工廠賣給理想汽車，同年12月徹底關閉重慶工廠。

現代和起亞在中國市占率只有1.9%。2016年，現代汽車在中國銷量達114萬輛，但受薩德事件衝擊中韓關係影響，2022年銳減到僅剩33.9萬輛。

北京現代於重慶工廠出售後，在中國僅剩下北京二廠、三廠，以及河北常州廠三座工廠。自去年以來，北京現代常州廠已停止運作，最快今年就會掛牌出售。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：钉钉, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons）