GDP 驚喜激勵標普再登高，Tesla 拖累費半

美國第四季（2023 年 10-12 月）經濟成長強勁提振信心、帶動標準普爾 500 指數再創歷史新高，惟特斯拉（Tesla Inc.）崩落仍壓抑電動車與相關半導體股走勢。

道瓊工業平均指數1月25日終場上漲0.64%（242.74點）、收38,049.13點。那斯達克指數上漲0.18%（28.58點）、收15,510.50點，創2022年1月4日以來收盤新高。標準普爾500指數上漲0.53%（25.61點）、收4,894.16點，連續第5個交易日創歷史收盤新高。費城半導體指數下跌0.25%（12.07點）、收4,472.25點，結束連續4個交易日創歷史收盤新高的態勢。

最新公布的數據顯示，美國2023年Q4的國內生產毛額（GDP）年增率達到3.3%，從前一季的4.9%逐漸趨緩，但仍擊敗華爾街經濟學家原先預測的2%。

另外，截至1月20日為止當週，初領失業救濟金人數攀升至214,000人，高於經濟學家原先預估的200,000人。

Oanda資深市場分析師Craig Erlam表示，GDP報告讓愈來愈多人相信，美國或許會進入「童話般的情境」（fairytale scenario），而非只是軟著陸。他說，即便面臨高漲利率，通膨也逐漸回落至目標，美國經濟依舊深具韌性，失業率也相當低，讓人不敢置信。

U.S. Bank Asset Management Group資深投資策略經理Rob Haworth則表示，鑒於通膨並無問題、消費者持續支出，GDP如此強勁帶給了市場意外之喜。

特斯拉24日盤後公布的Q4每股盈餘遜於市場預期。執行長馬斯克（Elon Musk）並警告，2024年的電動車產量成長恐顯著低於2023年，因為團隊會專注在德州Gigafactory超級工廠開發次世代電動車。特斯拉強調，公司目前正好介於「兩波大成長」的中間。換言之，特斯拉即便執行了傷及毛利的降價行動，銷售成長仍可能趨緩。

特斯拉聞訊跳空重挫12.13%、收182.63美元，創2023年5月25日以來收盤新低。特斯拉市值一口氣蒸發了800億美元，如今僅剩5,800億美元左右，落後禮來（Eli Lilly）、高於博通（Broadcom）。

其他電動車概念股應聲走軟。亞馬遜（Amazon.com）投資的電動皮卡車新創企業Rivian Automotive、豪華電動車商Lucid Group, Inc.分別下挫2.22%、5.67%。碳化矽（SiC）材料領導廠商Wolfspeed, Inc.、電動車碳化矽晶片供應商安森美半導體（ON Semiconductor）同步下挫4.70%、3.27%，壓抑費半走勢。

其他個股方面，IBM預測的全年營收成長優於華爾街原先預期，股價跳空大漲9.49%、收190.43美元，創2013年6月19日以來收盤新高。

美國航空（American Airlines）預測的年度淨利大致擊敗市場預估，股價飛漲10.27%、收15.36美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Image by Freepik）