特斯拉 24 日盤後公布 2024 年第一季財報,第一季總營收為 213.01 億美元,汽車業務營收 173 億美元。平均售價較 2023 年同期下滑,加上交車量減少,其他業務成長放緩等,特斯拉第一季營收較 2023 年同期下滑 9%,較市場預期 223.1 億美元低。
特斯拉 2024 年第一季淨利為 11.44 億美元,較 2023 年同期淨利的 25.39 億美元大幅下降。歸屬普通股股東的淨利為 11.29 億美元,較 2023 年同期 25.13 億美元也大幅下滑 55%。每股 EPS 在 Non-GAAP 情況下為 0.45 美元,在 GAAP 下則為 0.34 美元,都低於市場預期 0.52 美元。
儘管特斯拉第一季業績不如預期,但投資者似乎對這份財報有利空出盡感,24 日美股收盤特斯拉股價上漲 2.63 美元,達每股 144.68 美元,漲幅為 1.85%。盤後表現大漲 13.38%,收盤時 163.96 美元。
前外資知名分析師陸行之在個人 Facebook 粉絲頁表示,今年股價跌很慘的特斯拉 (去年強調電動車手機化) 公布第一季業績,繼續低於市場預期,但股價居然大幅反彈超過 10%,德州儀器也是盤後大漲超過 7%。整理幾個原因,但投資人還是要小心,短期風險還在,像獲利率底部到底在哪?二手電動車價格崩盤,誰敢買新電動車?FSD / Robotaxi 營收獲利貢獻何時放大?
1. 第一季營收掉 15%,本來市場預期毛利率會很慘,結果 17.4% 毛利率只比四季度少 0.2%,整體毛利率少 0.4%,之前還有分析師說特斯拉電動車事業部會虧損,有可能電池成本降價有幫助。
2. 平均單價比上季好 1%,年減僅 5%,不知道是不是高單價 Cybertruck 出貨,及賣 FSD 有幫助?
3. 路透社說特斯拉取消 25,000 美元 EV 計畫,馬斯克說明年會推出,沒改變,感覺老馬這次比較謙虛,大概被股票崩跌嚇到了。
4. 擴產趨緩,盡量用現有的廠去生產新品,這對資本開支現金流,折舊費用都是好處,這就好像台積電會用些舊設備生產 3 奈米。
5. 老馬說明年底開始對外賣機器人,我覺得還會遲個一兩年,過去馬斯克講目標是給員工聽,不是給我們聽的。
6. 很多分析師預期今年 EV 出貨衰退,老馬不改其志,還是認為成長,但成長要靠大降價來衝,我寧可看到衰退。
(首圖來源:Unsplash)