油價抬頭 OPEC 苦盡甘來?全球海上原油運輸緊縮

作者 | 發布日期 2017 年 04 月 05 日 13:24 | 分類 國際貿易 , 財經 follow us in feedly

據石油分析公司數據指出,自年初以來,全球石油供應量減少了近 17%,而 5 日的油價攀升也顯示,全球市場開始緊縮,最明確的證據在於海上石油的運輸量下降。




國際布倫特原油期貨價格已達每桶 54.28 美元,連美國的西德克薩斯中間基原油期貨也上漲了16 美分,報 51.19 美元。交易商指出,石油輸出國組織(OPEC)延長減產仍然有效,市場正緩慢推動價格上漲。石油價格攀升,雖然致使各地儲油開始清倉,但仍有跡象顯示市場正逐漸緊縮。

(Source:FT)

石油分析公司 Vortexa 首席執行長 Fabio Kuhn 表示,自今年 1月以來,全球石油供應正大幅減少,海上石油從 9.78 億桶到 4 月 3 日已減少至 8.2 億桶,儘管許多煉油廠的確在今年春季進行維修,但供應下降不僅僅是季節性的問題,這是一個石油市場將重新平衡的信號。

Fabio Kuhn 強調,就算海運的出貨量和儲存量並不是整個石油市場,仍有許多原油從鑽井直輸到煉油廠或陸上儲存槽,但對 OPEC 而言,海上運輸仍佔相當大比例。其通過使用機器學習和大數據分析並追蹤海上油輪,將能提供未來石油出貨量預測,以及即時石油流動和歷史運動分析。

而由湯森路透的石油交易數據也顯示,OPEC 到世界其他地區的原油運輸量已經今年 1 月的 8.137 億桶下降至 3 月底的 7.966 億桶。但更緊縮的市場也會導致原先囤積的原油開始向市場出售,例如美國市場就很明顯。根據美國石油學會的報告,上星期美國庫存石油就已下降了 180 萬桶,但仍然維持在相當高的水平。

(Source:FT)

在金融時報舉辦的原油會議中,與會廠商認為,就是因為美國原油庫存上漲,導致市場對 OPEC 減產的有效性抱持懷疑態度,油價在今年以來一直很難突破每桶 50 美元以上。但事實上,除美國外,其他地區的市場的確是逐漸緊縮中,美國國內生產量的上升,正在掩蓋其他地區的原油供應緊張。

(首圖來源:Flickr/PRORennett Stowe CC BY 2.0)

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