受全球新冠肺炎（COVID-19）確診人數激增衝擊旅遊股、強勁的企業財報無法繼續推升接近歷史高的股市影響，美國四大指數 20 日全面走低。
道瓊工業平均指數 4 月 20 日下跌 0.75%（256.33 點）收 33,821.30 點。那斯達克指數下跌 0.92%（128.5 點）收 13,786.27 點，創 4 月 7 日以來收盤新低。標準普爾 500 指數下跌 0.68%（28.32 點）收 4,134.94 點。費城半導體指數下跌 1.56%（49.56 點）收 3,121.43 點，創 3 月 30 日以來收盤新低。
世界衛生組織（WHO）警告，全球染疫人數正在朝疫情爆發以來的最高峰靠近。美國方面，雖然每日接種疫苗的次數維持在 300 萬次，但單日新增確診人數仍達到 67,100 人。
航空、遊輪這些旅遊觀光類股應聲走低。捷藍航空（JetBlue Airways）、美國航空（American Airlines Group Inc.）分別下挫 4.46%、5.48%，挪威郵輪（Norwegian Cruise Line）、嘉年華遊輪集團（Carnival Corp.）也下挫 4.36%、4.35%。
聯合航空（United Airlines）公布最新財報時表示，該公司連續第五季繳出虧損成績單，預測商務、國際旅遊距離復甦依舊遙遙無期。聯合航空應聲重挫 8.53% 收 50.30 美元，創 2 月 22 日以來收盤新低。
波音（Boeing Co.）也下挫 4.13% 收 234.06 美元，創 3 月 9 日以來收盤新低，主因公司財長意外決定辭去職務。
投資人湧進經濟較不確定時期的防衛型類股，帶動房地產、公共事業、消費性必需品、健康照護類股走強，金融、能源類股則走勢疲弱。
與此同時，強勁的企業財報並未讓市場獲得多少提振。CNBC 報導，華爾街許多投資人相信，強勁的財報消息早已被市場反應得差不多了。
Sevens Report 創辦人 Tom Essaye 表示，大家如今都對財報擊敗預期的現象習以為常。關鍵在於，盈餘增長動能是否可以持續下去。多數帶動財報創佳績的因素，都被人們視為一次性項目。
Earnings Scout 資料顯示，第一季超級財報週從一開始表現就相當亮眼，標普 500 成分股至今為止公布的財報中，有 90% 的表現比分析師原先預期多逾 20%。統計顯示，企業財報擊敗預期的比率，是歷史平均值的三倍之多。
Ally Invest 資深投資策略師 Callie Cox 則表示，市場目前確實有些漲過頭，股價小幅拉回是正常現象，預期逢低買盤很快就會進場。
特斯拉（Tesla Inc.）逆勢上漲 0.61% 收 718.99 美元，使本週以來跌幅收斂至 2.81%。特斯拉一台 2019 年出款的「Model S」電動車 17 日於德州斯普林（Spring）小鎮發生車禍，兩人死亡，根據當地警方最新調查結果，事發當時顯然無人掌握方向盤，引發不少人臆測可能是自駕系統惹禍。不過，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）19 日透過 Twitter 指出，截至目前取得的資料紀錄顯示，Autopilot（於德州車禍事發當時）並未啟動，這輛車也並未購買 FSD。不只如此，標準版 Autopilot 啟動的條件是必須有車道線（lane lines），但那條街上並未劃線。
全球家用消費品龍頭 Procter & Gamble 公布的上季每股盈餘擊敗市場預測，主要是拜疫情持續帶動居家清潔用品需求、美容產品銷售增溫之賜。Procter & Gamble 聞訊上漲 0.83% 收 137.75 美元。
嬌生（Johnson & Johnson）公布優於預期的上季每股盈餘及營收，股價聞訊上漲 2.33% 收 166.48 美元，創 2 月 12 日以來收盤新高。
蘋果（Apple Inc.）20 日舉行春季新品遠距發表會「Spring Loaded」，推出了市場期待已久的 iPad Pro，同時還發布內建 M1 處理器的全新系列 iMac。最新發布的 iPad Pro 也內建 M1 處理器、支援 5G 行動網路，12.9 吋機種具 Mini LED 螢幕，兩款皆預計 5 月下旬出貨。11 吋機種為 799 美元起，12.9 吋機種則為 1,099 美元起。蘋果終場仍下跌 1.28% 收 133.11 美元。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：shutterstock）
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