長榮陽明飆大量,航運股成交值占比超車電子股

作者 | 發布日期 2021 年 05 月 24 日 16:35 | 分類 國際貿易 , 證券 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


航運族群續強,終場成交金額來到新台幣 1,590.39 億元,資金比重達 37.6%,罕見超車電子族群的 37.1%。長榮、陽明囊括上市交易量冠、亞軍,萬海終場收漲價 125 元,股價再寫新頁。

台股24日開低走高,終場收漲36.23點,以16,338.29點作收,漲幅0.22%,成交金額新台幣4,229.65億元。其中,航運股持續凝聚人氣,資金占比盤中一度達4成以上,終場寫下37.6%表現,小贏電子族群。

股民搶當航海王,貨櫃三雄全面走揚,長榮終場漲勢收斂,上漲2.01%,收86.4元,交易量達70.7萬張,成交值約620億元;陽明收93.1元,上漲1.42%,量能放大至63.4萬張,終場交易量達604億元。

相較長榮、陽明盤中一度翻黑,萬海表現獨強,終場強勢收漲停價125元,股價續創新高,成交值來到155億元;貨櫃三雄成交值合計約1,379億元,占大盤資金32.6%。

上海出口集裝箱運價指數21日來到3,432.5點,週漲89.16點。遠東到歐洲航線每TEU(20呎櫃)運價達到5,579美元,週漲幅達2.59%,再創歷史新天價;遠東到美東航線本週運價每FEU(40呎櫃)達7,521美元,上漲1.9%,再刷新天價,遠東到美西航線每FEU運價4,843美元,較上一週微幅上漲4美元。

散裝航運需求不減,波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)21日指數至2,869點,日漲1.59%;各類船型日租金有2萬美元以上水準,其中,海岬型即期日均價約在3.2 萬美元。

散裝航運四維航、裕民、中航攻上漲停價,終場分別收33.25元、55.9元與45.95元,慧洋-KY上漲3.4%,收70元整數關卡。

法人分析,航運族群先前以急跌洗盤,當融資變輕、籌碼更乾淨時,有利於未來股價表現,像是萬海籌碼最集中,目前已率先創下新高價。由於航運族群不受缺水、缺電與本土疫情等影響,看好近期仍是台股最佳主角。

(作者:蔡芃敏;首圖來源:長榮海運

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