Electrek 週一（9 月 27 日）報導，特斯拉（Tesla, Inc.）執行長伊隆馬斯克（Elon Musk）週末在寫給員工的簡短電子郵件中提到，本週將是特斯拉有史以來最緊繃的交貨週，希望下一季可以輕鬆許多。
報導指出，特斯拉預料雖將自10月起開始在柏林超級工廠生產Model Y，但產量拉升預計需要一年時間。
中國媒體《IT之家》9月26日引述消息人士報導，特斯拉上海超級工廠目前每天量產1,600輛Model Y、較8月的1千輛平均日產量成長6成。
馬斯克9月1日推文指出，新工廠（柏林超級工廠）達到量產階段大約需要一年時間，生產是一件非常困難的工作，這就是他非常尊重生產線工作人員的原因。
特斯拉7月26日公布2021年第2季（截至6月30日為止）財報時表示，旗下全球生產線雖已持續盡可能地快速運轉，但歐洲市場需求仍遠高於供給量、導致交車等待時間拉長。
特斯拉週一上漲2.19%、收791.36美元，創2月17日以來收盤新高，今年以來上揚12.14%，市值報7,927.6億美元。
根據富比士（Forbes）公布的即時統計數據，馬斯克以2,034億美元身價在全球富豪排行榜名列第一、比貝佐斯（Jeff Bezos）的資產淨值多出57億美元。
福特借鏡特斯拉成功經驗
《克雷恩底特律商報》報導，福特汽車公司（Ford Motor Company）執行長Jim Farley 9月25日在「底特律歸鄉」會議上受訪時表示，特斯拉之所以成功，是因為它專注於嵌入式系統，並未將汽車單純當成車輛。
福特9月7日先是將曾在特斯拉、蘋果（Apple Inc.）任職的Doug Field找來擔任先進科技嵌入式系統長，隨後在9月13日宣布任命Mike Amend（勞氏線上部門總裁）擔任數位資訊長。
福特（F.US）連續第4個交易日收高，週一上漲2.76%、收14.16美元，創7月29日以來收盤新高，今年以來上揚61.1%，市值報565.7億美元。
（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/cchana CC BY 2.0）
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