Omicron 來襲中國恐加強清零;憂供應鏈更卡、航運股衝

作者 | 發布日期 2021 年 11 月 30 日 11:30 | 分類 交通運輸 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


新變異株 Omicron 可能讓北京祭出更強力「清零」措施,原就打結的全球供應鏈也許會更堵塞,有望讓航運運價續站高位。

Barron′s、CNBC、MarketWatch報導,Omicron登場前,經濟學家原本預期中國會放寬清零政策拉抬景氣,有助全球經濟,如今情勢改觀,Capital Economics集團首席經濟學家Neil Shearing預測,Omicron會讓中國當局加碼實施封鎖措施,例如局部封城、嚴管地區交通甚至關閉港口。

TS Lombard中國暨亞洲研究主管Rory Green估計,中國清零政策至少會再維持六個月。美系外資策略師警告,展望2022年,中國經濟放緩的情況將更嚴峻持久,是近期的全球憂慮。

Daiwa Capital Markets分析師Kelvin Lau表示,一國封城會衝擊整體供應鏈,此干擾會讓航運費率飆大漲,不少航運商索取現貨價,很快會反應至業者盈餘。且運能不足,航運公司有很大議價權力。

29日航運商日本郵船(Nippon Yusen)收盤上揚2.44%、商船三井(Mitsui O.S.K.)上揚2.31%、HMM上揚1.23%,今日早盤續漲。

Shearing強調,更大麻煩是全球供應鏈更壅塞,疫情相關的物品開支激增或港口暫停,會讓現行供應鏈壓力惡化,且對物價通膨帶來上行壓力。同樣更危險的新病毒可能讓部分員工暫離職場,並延後其他人返回工作的時間,使勞動市場更吃緊。

Capital Economics首席亞洲經濟學家Mark Williams指出,強化封鎖措施會傷害外銷業者。對出口商來說,更嚴格的陸空航員管制或閉港,會進一步限制業者滿足訂單的能力。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Created by Freepik

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