今年航運費率恐漲破天際?專家憂美西碼頭釀罷工

作者 | 發布日期 2022 年 02 月 08 日 15:30 | 分類 人力資源 , 國際貿易 , 財經 Telegram share ! follow us in feedly


Value Investor’s Edge 創辦人兼首席分析師 J Mintzmyer 乃知名航運分析師。他在最新專訪中警告,美西碼頭罷工危機有升高之虞,若沒處理好,今年航運費率恐會「漲破天際」(blow through the roof)。

Zero Hedge 7日報導,Mintzmyer接受Fringe Finance專訪時表示,今年供應鏈面臨的大問題,就是代表美西碼頭工人的國際海岸和倉庫工會(ILWU),即將更新6月底到期的合約。這份合約在2009年中展期三年,當時產業市況遠比現在疲弱。如今勞方手握巨大議價能力,可能爭取更優渥的條款。

Mintzmyer警告,若勞資雙方沒有共識,導致工人罷工或港口關閉,那麼壅塞情況可能惡化,導致航運費率沖破天際。

若真是如此,以星綜合通運(ZIM)等航運類股的股價,是否會超過200美元?Mintzmyer表示,這真的很難預測,勞資協商從不輕鬆,但業界或許會跟工會私下敲定「甜頭協議」(sweetheart deal,指有利於資方及工會、卻不利受雇者的協議),或者提供優渥的展延條款,直到情況恢復正常為止。

Mintzmyer表示,雖然美國基礎建設法案確實撥出許多港口建設經費,但這些超大建案要花上數年進行,他認為,效益要等2023~2024年才能浮現。

Mintzmyer直指,全球因應新冠肺炎(COVID-19)的政策,是導致供應鏈混亂的重要因素。他說,2019年底市況已相當吃緊,美國港口(尤其是西岸)則長達10年面臨投資不足窘境,大規模的封城干擾,破壞了整體運作。

Mintzmyer說,放寬限制雖有用,但系統基本已破壞,即便是最樂觀的情況,也得再花上數個月才能緩解。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:Unsplash

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