Rivian 製造高層出走，擴產進度添變數

美國電動車新創公司 Rivian 股價低迷不振，今年以來重跌 70% 以上。5 月 27 日，Rivian 宣布高層人事異動，其中包括掌管製造工程部門的重量級主管，而此時正值 Rivian 試圖擴大產量之際。不過，27 日 Rivian 股價勁揚近 6%，未受人事洗牌的負面消息拖累。

《華爾街日報》、CNN等外媒報導，Rivian執行長R.J. Scaringe 27日發內部信表示，擔任製造工程部執行副總（executive vice president，EVP）的Charly Mwangi決定離職。Mwangi於2020年5月出任該職位，主要負責管理伊利諾州諾爾莫（Normal）組裝廠的工業機器人及其他生產設備。

Scaringe指出，Rivian新營運長、前Magna Steyr總經理Frank Klein將於6月1日上任，接替Mwangi的職責，同時監督供應鏈和生產流程。Magna Steyr位於奧地利，為全球最大整車OEM廠商、車用零件大廠Magna的子公司。

27日Rivian股價強力大漲5.92%、收30.96美元，主要因4月PCE物價指數月增率僅0.2%，創1年半以來新低，顯示通膨似乎已觸頂，帶動市場情緒高昂。但今年以來，Rivian股價累計挫跌70.14%。

在高層變動之際，Rivian正面臨克服供應鏈問題的壓力。今年3月，Rivian下修全年產量預測，將2022年產量目標大砍至25,000輛，較2021年IPO前喊出的目標少了一半，理由是供應鏈限制和內部生產困難等問題。

2022年第一季，Rivian總計生產2,553輛汽車（包含R1T皮卡、R1S SUV及供應給亞馬遜（Amazon）的電動商用貨車），為2021年第四季產量1,015輛的兩倍以上，交車數則為1,227輛。

截至2021年12月31日，亞馬遜持有Rivian 17.74%的股份，並向Rivian訂購超過10萬輛電動貨車，預計2030年前完成交貨。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Rivian）