碳纖維設備大廠永虹先進投資 ５ 億元在南投草屯興建熱塑碳纖維複合材料生產製造廠，占地約 2,600 坪，預計將在 9 月 1 日完工落成啟用，全廠規劃為專線生產熱塑碳纖維複合材料，應用航太飛機、新能源汽車及高鐵等產業領域，目前已獲得歐美國際航太大廠蘇威集團（Solvay）支持。
永虹先進董事長吳家幸表示，目前台灣唯一具備航太等級高階熱塑性碳纖維複合材料生產能力的企業，有別於傳統不可回收的熱固性碳纖維複合材料，永虹生產熱塑複合材料，具備碳纖維材質輕量、堅固，並具有可回收的環保特性，獲得蘇威集團與美國熱塑樹脂大廠合作意願。
吳家幸指出，永虹先進預計明年取得 AS9100D 航太品質系統認證，隨著全球疫後邊境解封，航太產業景氣長期看好，目前新廠已建置 3 條產線，分別生產熱塑預浸布（編織預浸布）、斜紋拼接布、碳纖維壓板，年營收可達 15 億元，還有 2 條產線可以擴充，預計年收可達 30 億元。
吳家幸分析，永虹先進今年從設備跨入上游複合材料製造，鎖定航太產業，可應用在飛機內裝複材零組件、航空器次要複材結構件及新能源汽車部件與氫氣瓶、高鐵內裝配件等，並看好新能源汽車需求快速成長，永虹先進目標力拚 2025 年轉虧為盈。
吳家幸說明，熱塑樹脂技術領先全球的歐洲蘇威集團（Solvay），負責全球航空與國防工業副總裁 8 月 21 日率團參訪永虹草屯新廠，洽談相關產品合作共同開發事宜，隨著航太發展朝向輕量化趨勢，永虹先進全力搶攻疫後航太復甦商機。
吳家幸補充，永虹先進憑藉航太等級熱塑碳纖維預浸材料與熱固碳纖維預浸材料更具常溫，長期儲存不用冷凍庫冰存，製程可實現半自動化連續生產效率高、碳纖維下腳料可再生循環利用具備綜合成本優勢，獲得歐美國際大廠支持，以期航太飛機與新能源汽車訂單挹注，啟動營收成長引擎。
吳家幸強調，永虹先進轉型至熱塑碳纖維航太等級複合材料，為台灣唯一、亞太區少數的專業生產製造商，並與全球知名原料國際大廠共同合作開發高性能熱塑性碳纖維預浸料、碳纖維大尺寸板材與碳纖維多角度拼焊接預浸帶等，勢必成為未來主流。
（首圖來源：科技新報）
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