電動車市場增長將帶動多種金屬的需求大幅攀升

作者 | 發布日期 2017 年 12 月 04 日 14:30 | 分類 財經 , 電動車 , 電池 line share follow us in feedly line share
電動車市場增長將帶動多種金屬的需求大幅攀升


《Mining Weekly》12 月 1 日報導,倫敦智庫 Benchmark Minerals Intelligence 創辦人莫瑞斯(Simon Moores)表示,在電動車市場增長的帶動下,作為鋰電池關鍵成分之一的鎳需求也將快速增長。他預估全球硫酸鎳的需求將從當前的每年 7.5 萬噸,增長至 2025 年的約 35 萬至 40 萬噸。莫瑞斯表示,市場對硫酸鎳的新增產能需求與鋰基本相當,與當前的產能相比都需要有數倍的增長,才足以應付電動車市場快速增長的需求。

莫瑞斯指出,就算是最保守的預估,至 2025 年,電動車市場的鎳需求量也將達到約 20 萬噸;不過,鑒於當前鎳市場每年的需求量約為 200 萬噸,主要用於不鏽鋼生產,電動車市場的鎳需求增長未必能夠為鎳價帶來立即的提振。此外,作為鋰電池負極材料的石墨,當前的全球消費量約每年 65 萬噸,預計電動車的市場份額如果提高 1 個百分點,石墨的年需求也將增加約 10 萬噸。

鋰市場未來幾年內預計仍將是供給吃緊的局面。加拿大奈馬斯克鋰公司(Nemaska Lithium Inc.)董事長兼執行長 Guy Bourassa 表示,新的鋰礦生產項目通常需耗費 7~10 年的時間才能夠投產,這令供應的增長無法趕上需求的增速。Alexa Capital 創辦人Gerard Reid 則表示,他相信未來十年之內鋰仍然無可替代,電動車的生產商基本都已經決定要採用鋰電池。

銅金屬也是電動車市場的受惠者之一。全球最大礦商必和必拓(BHP Billiton)表示,將積極投入銅礦資源的開發以及擴張,以迎合電動車時代的龐大銅需求。該公司預計至 2040 年,電動車將佔全球車市的 8% 比重。必和必拓過去 4~5 年的銅礦探勘預算平均約為每年 6,000 萬美元,相比該公司每年的探勘預算約達 10 億美元。必和必拓還計劃成為全球最大的硫酸鎳供應商,同樣也是著眼於電動車的鋰電池市場。

必和必拓表示,傳統汽車每輛只使用 20 公斤的銅,但插電式混合動力電動車(PHEV)的銅用量則倍增至 40 公斤,純電動車(BEV)的銅用量更達 80 公斤,而該公司相信,隨著電動車技術的持續發展,每輛電動車的銅用量將可能達到 105 公斤。該公司預估,在電動車以及風能與太陽能等新能源市場的帶動下,全球銅市的產值至 2035 年將可望較目前增長 50%。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖為鎳礦石,來源:shutterstock)

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